每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 馬出旅館 - 福岡

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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主要設施

  • 15 間客房
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 東長寺 (2.1 公里)
  • 博多町家民俗博物館 (2.3 公里)
  • 櫛田神社 (2.5 公里)住宿優惠網
  • 福岡亞洲美術館 (2.5 公里)
  • 福岡美術館 (3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機,不過卻傳出機上供氧系統出問題,導致飛行員基於安全理由集體罷飛,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。

根據美國福斯(FOX)新聞4日報導,美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動,以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題,讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子,也讓罷飛行動受到矚目。

美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動,基於安全疑慮,海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。

報導指出,T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生,海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。

為了汰換老舊的TA-4J教練機,美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求,經過一番競爭之後,1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機,另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機;美國海軍也是T-45唯一使用國。

首架T-45教練機於1988年4月進行試飛,1993年正式服役,一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良,不過顧及美國海軍的要求而有所修改,包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力,內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊,起落架重新設計以承受更大的衝擊力,前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。

T-45使用一具F405發動機,並未裝設固定武裝,機翼與機身一共有3處掛架,可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等,供對地攻擊訓練用途。

目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機,編成4個中隊,主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站,用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。





松山高中三年級高國豪即將畢業,松山進入「後高國豪」時代,今天參加2017世界中學籃球錦標賽代表隊選拔賽,靠著新任隊長莊家誠關鍵罰球,1分之差氣走東山,莊家誠表示希望透過比賽可以多培養大家的默契,並想要扛下高國豪的責任,會努力與他看齊,展現相當強烈的企圖心。

今天在面對東山的比賽中,松山黃萬隆教練一度摔戰術板,隊長莊家誠認為在學長高國豪即將要畢業後,大家還是默契有點不足,期盼大家能夠在場上多溝通,也希望有上場的球員能夠敢打一點。

面對這個錦標賽,莊家誠希望大家能夠多培養默契,雖然說還是很想要出國比賽,但是不會去想太多,希望能夠一戰一戰贏下來,還是以下個球季的比賽為目標。

至於莊家誠擔任球隊新任隊長,對自己有相當大的期許,他認為高國豪離開對松山的影響確實很大,但自己也有責任要將這個重擔扛下來,他表示:「我絕對會努力把高國豪學長的棒子接下來,帶領松山打出好的成績。」

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